"Engines"
    This is not a new page. It is just a collection of "internal" links,
let us call them "shortlinks", pointing to papers - to motors devoted -
already presented in other pages of the site. This page is organized into four sections: advertisements, articles,
drawings and pictures.
  Advertisements
- super-Elia/E (da "L'Ala", 1948)
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- OSAM (GB 17)
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- Elia 6
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- G-13
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- G-14
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- G-15
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- Folgore LN 2 (da L'Aviazione per Tutti, n. 1, 1945)
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- Helium C. 6 (by Aeropoiccola, Torino, 1946)
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- Delta 2 (by Fram, Milano, 1946)
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- D 2 (by Mo.Vo., from "L'Ala", 1946)
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- Titano (by ELIA, from "L'Ala", 1946)
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- Meteor 47 (from "L'Ala", 1947)
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- Teseo (by MiniMotor, from "L'Ala", 1947)
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- Testa Bleu (by Fram from "L'Ala", 1947)
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- OSAM GB 16 (by Supertigre from "L'Ala, 1947)
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- Beta (by Micromotor from "L'Ala", 1947)
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- G 24 (by Supertigre from "Ali Minime", 1956)
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- Supertigre (from "Modellismo", '50s)
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  Articles
- From 1944 and 1945 "L'Aquilone" here are 4 articles by Emilio Biraghi devoted to the selfbuildind of an 2,26 cc engine
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- Un esaurientissimo articolo di Emilio Fragonara sull'Helium MB6 in quattro parti
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- From the single issue "Per l'Aeromodellista" (1945) the "M. 20 E." engine article for the model engineer
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- Dal n. 1 del 1945 de L'Ala il motore "Giglio" in un bell'articolo di Entradi e Bonsi
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- Dal n. 3 del 1945 de L'Ala il primo della bella e lunga serie "Motori al banco".
Questo è dedicato al motore Alfa 1
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- Dal n. 2 del 1946 de L'Ala, Motori al banco: l'Eolo
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- Dal n. 3 del 1946 de L'Ala, Motori al banco: l'Alcar
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- Dal n. 4 del 1946 de L'Ala, Motori al banco: tutta la serie dei motori Alfa, Beta, Gamma, Delta ed Epsilon
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- Dal n. 5 del 1946 de L'Ala, Motori al banco: il notissimo Mo.Vo. D 2
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- Dal n. 6 del 1946 de L'Ala, Motori al banco: il P. O. 2
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- Dal n. 7 del 1946 de L'Ala, un motorino da 0,6 cc: lo Zena 1
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- Dal n. 10 del 1946 de L'Ala, Motori al banco: l' Helium C 6
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- Dal n. 11 del 1946 de L'Ala, Motori al banco: l' Uranio 4
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- Dal n. 12 del 1946 de L'Ala i motori di Dante Ceschina
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- Dal n. 13 del 1946 de L'Ala, Motori al banco: il Presenti 5
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- Dal n. 14 del 1946, Motori al banco: l' A.P. 1 (Pierino)
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- Dal n. 15 del 1946 de L'Ala, Motori al banco: l' OSAM G 14 il "Supertigre"
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- From the December 1946 issue of "Alata" a beautiful article devoted to the MoVo D2 engine
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- Dal n. 1/2 del 1947 de L'Ala, Motori al banco: il Ciclone
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- Dal n. 3 del 1947 de L'Ala, Motori al banco: il Ghibli
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- Dal n. 5 del 1947 de L'Ala il motore "Doufour 0.6"
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- Dal n. 9 del 1947 de L'Ala il motore "Meteor 47"
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- Dal n. 14 del 1947 de L'Ala il motore "Testa Bleu" della FRAM
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- Dal n. 14 del 1947 de L'Ala un bell'articolo sui motori Biraghi
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- From "L'Ala" n. 21 (1947) a good article about the Beta 3 engine by Micromotor, Busto Arsizio
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- From "Modellismo prima serie" number 19 (1948, November) the "Dooling 61"
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- From "L'Azzurrissimo" (1949) a short paper on the G. 19
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- From "Modelli in Europa" n. 49, 1971 a Piero Muzio article devoted
to Italo Magrotti's "Kosmic" engines
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  Drawings
- Lo spaccato del MoVo D 2 (da "L'Ala" 1948)
- Ecco il disegno dell'Eta 6 (1948)
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- Il disegno dell'Elia 6 (da "L'Ala", 1948)
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- L'OSAM "Lilliput" del 1949
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- Un pulsogetto tipo "V-1" (da "Ali Minime", 1951)
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- Il Dooling .29 in un disegno del 1951 (Italmodel, Gennaio)
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- Il Penna 10cc (da "l'Aquilone" IIa serie, 1952)
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- Il "G 20" 1954
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- Il "B 38" (da "Aeromodelli", 1955)
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- S.P.R. 1 e B. 1 (Quota Margherita n. 31, 1984)
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- Monocilindro con due camere di scoppio, senza biella (Quota Margherita n. 31, 1984)
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  Pictures
- A nice picture og the "Helium" engine (from "Notiziario Aeromodellistico" 1945/1946)
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- Another good picture, this time of the pretty Elia engine (from "Notiziario Aeromodellistico" 1945/1946)
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- A picture of the famous (at least in Italy) Movo D2 engine (from "Notiziario Aeromodellistico" 1945/1946)
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- Two picture of the not wellknown Movo DP 23 engine, a good Italian version of the
very famous (and very good engine) "Anderson Spitfire" (from "Notiziario Aeromodellistico" 1945/1946)
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- A "family" picture: the two 1cc and 5cc Atomatic (da "L'Ala", 1948)
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