Il 1945 fu certamente un anno eccezionale per l'editoria aeromodellistica ed aeronautica. Nel mese di Luglio nacque, a Milano, una rivista mensile che sarebbe durata per parecchi decenni (forse esce ancor oggi?): "Alata". È sicuramente stata una delle piú belle riviste dedicate all'aviazione. Nel primo numero (Luglio 1945, numero 1) - ecco la copertina
e l'indice
-
un esauriente articolo di Gustavo Clerici diede una giusta e bella
immagine del movimento aeromodellistico italiano, definito branca "minore" dell'Aviazione ed attività un po' sportiva
ed un po' scientifica
.
Per una dozzina di numeri, circa, l'aeromodellismo fu trattato con continuità, essenzialmente con articoli di cronaca. Molto interessanti furono i trittici pubblicati sotto forma di "schede" nella terza pagina di copertina. In totale furono 22:
1
,
2
,
3
,
4
(Dicembre 1945),
5
,
6
,
7
,
8
(Gennaio 1946),
9
,
10
,
11
,
12
(Febbraio 1946),
13
,
14
,
15
,
16
(Marzo 1946),
17
,
18
,
19
,
20
(Aprile-Maggio 1946),
21
,
22
(Giugno 1946).
In quarta pagina di copertina (Ottobre 1945) ci fu anche un interessante modello di Pier Luigi Raggi: il motomodello "R4512-9". Ecco l'articolo
,
le caratteristiche generali
,
il disegno
.
Nel numero di Dicembre 1946 comparve un interessantissimo articolo dedicato ad uno dei motori (oggi d'epoca) più amati: il MoVo D2
.
